Пневматические гайковерты Airline
- Производитель:
- Airline
- Крутящий момент:
- 2 000 Н·м
- Аккумулятор:
- Не используется
- Двигатель:
- Не используется
- Питание:
- Пневматический
- Производитель:
- Airline
- Аккумулятор:
- Не используется
- Двигатель:
- Не используется
- Питание:
- Пневматический
- Производитель:
- Airline
- Крутящий момент:
- 1 890 Н·м
- Аккумулятор:
- Не используется
- Двигатель:
- Не используется
- Питание:
- Пневматический
- Производитель:
- Airline
- Крутящий момент:
- 2 400 Н·м
- Аккумулятор:
- Не используется
- Двигатель:
- Не используется
- Питание:
- Пневматический
Попробуйте убрать часть фильтров или изменить диапазон цены.
Перед покупкой
Преимущества моделей
- Пневматические гайковерты Airline подходят для быстрого обслуживания резьбового крепежа в сервисе и мастерской
- Пневматический привод обеспечивает стабильную работу при правильно подобранном компрессоре
- Ударный механизм в подходящих моделях помогает срывать тугие резьбовые соединения
- Разные посадочные квадраты позволяют подобрать инструмент под используемые ударные головки
- При стабильной пневмосети инструмент не зависит от заряда аккумулятора
- Регулировка мощности в подходящих моделях помогает адаптировать работу под крепеж разного размера
Полезно знать
Часто задаваемые вопросы
Ответы на популярные вопросы о выборе и покупке шуруповёртов
Пневматические гайковерты Airline используют для быстрого откручивания и затяжки резьбового крепежа в автосервисе, шиномонтаже, мастерских и на производстве. Они требуют компрессора и стабильной подачи сжатого воздуха. Практичнее оценивать не один показатель, а сочетание производительности, ресурса, веса и удобства.
Рабочий момент выбирают по размеру и состоянию крепежа. Для колесных гаек нужен один диапазон, для тяжелой техники — другой. Важно отличать максимальный момент срыва от момента, который инструмент способен стабильно выдавать в работе.
Требуемое давление задается производителем конкретной модели и должно поддерживаться на входе инструмента под нагрузкой. Если давление сильно проседает, гайковерт теряет момент, поэтому оценивают всю пневмосистему, а не только компрессор.
Расход воздуха показывает, какой поток должен обеспечить компрессор при работе. Если его производительности недостаточно, давление будет падать, а инструмент — терять тягу. Для интенсивной работы нужен запас по реальной подаче воздуха.
Компрессор должен соответствовать рабочему давлению и расходу гайковерта, причем лучше иметь запас производительности. Для шиномонтажа и серийной работы также важен объем ресивера и способность системы поддерживать давление без частых остановок.
Многие пневматические гайковерты нуждаются в регулярной смазке специальным маслом, если производитель не указывает иной порядок. Смазка помогает уменьшить износ воздушного двигателя и ударного механизма при частой эксплуатации.
Тонкий шланг, узкие быстросъемы и большое число переходников могут ограничить поток воздуха. Даже мощный компрессор не даст нужного момента, если магистраль имеет слишком высокое сопротивление для выбранного гайковерта. Практичнее оценивать не один показатель, а сочетание производительности, ресурса, веса и удобства.
Да, это одна из основных областей применения. Для шиномонтажа важны достаточный момент срыва, удобный квадрат, надежные ударные головки и стабильная пневмосеть, а окончательную затяжку колес контролируют моментным ключом.
При длительной работе масса заметно влияет на утомляемость кисти и предплечья. Более легкий корпус удобнее в сервисе, но выбор нужно делать вместе с моментом, балансом, уровнем вибрации и типом ударного механизма. Для регулярной работы также стоит учитывать удобство хвата, доступность оснастки и условия эксплуатации.
Сравните рабочий и максимальный момент, посадочный квадрат, давление, расход воздуха, массу, скорость и требования к смазке. Также проверьте, сможет ли ваш компрессор и шланг стабильно обеспечивать необходимые параметры.